Upload
Read the original file out of the ECU and upload it. .bin, .ori, .ols, .mpc and the usual flash tool formats are accepted.
24/7 automated ECU file service
Your tuning file.
In minutes, not in days.
Upload the original file, tick the modifications, pay, download the finished file. Processing runs fully automatically through WinOLS — around the clock, Sunday at three in the morning included.
All common ECUs
Your file stays stored with us
Support from a working workshop
- Ø 5 min
- Turnaround
- 24 / 7
- Available
System online
WinOLS automation
1
Konfigurēt & Augšupielādēt
2
Maksāt un lejupielādēt
Izvēlieties opcijas
Atzīmējiet vēlamās regulēšanas modifikācijas
Kopējā summa
€ 0
Augšupielādēt
Velciet un nometiet .bin failu vai pārlūkojiet
- 1 Izvēlieties regulēšanas opcijas un augšupielādējiet oriģinālo failu
- 2 60 sekunžu laikā mēs apstiprinām faila pieejamību
- 3 Samaksājiet un lejupielādējiet regulēto failu
Jūsu fails tiek apstrādāts... lūdzu, uzgaidiet.
How it works
Four steps, no phone call
The whole way from the original file read out of the ECU to the finished file on the vehicle — with no waiting for someone to get back to you.
Identify
The system identifies the ECU, software level and hardware number automatically and matches them against the database.
Calculate
The selected modifications are applied to the original. Overlapping areas are checked rather than blindly stacked on top of each other.
Download
Download the finished file in the customer portal. It stays stored there and can be fetched again at any time.
Services & prices
A fixed price per modification
No packages, no tiers. You pay exactly for what you tick — combinations are added up.
Performance
More torque & throttle response- Stage 1 tune €50
- Stage 2 tune €60
- E85 Flexfuel €40
- Stage 1 Vmax €50
Exhaust & aftertreatment
Motorsport & export only- EGR off €30
- DPF off €30
- AdBlue off €40
- OPF off €40
- Decat €30
Comfort & other
The small things that annoy you daily- Pops and Bangs €50
- StartStop remove €25
- Swirlflaps €25
Note on use: Modifications to exhaust aftertreatment and engine management are intended exclusively for motorsport outside public roads and for export to countries without corresponding regulations. Checking admissibility is the customer's responsibility.
From the workshop
Behind the upload stands a workshop
The files do not come from a reseller portal. They come from a business where ECUs lie open on the bench — and, in case of doubt, get checked under the microscope.
Customer portal
Your orders in one place
-
Order history
Every processed file stays stored with its vehicle, ECU and the options you selected.
-
Download again
Lost the file, or the flash aborted? The download stays available permanently — no need to ask.
-
Credits instead of single payments
Top up a balance and draw it down per order. For workshops with regular volume.
-
Questions on the order itself
Write a message instead of making a call — the file is already in front of us during the conversation.
Frequently asked
Bieži uzdotie jautājumi
01Kas ir ECU mikroshēmu regulēšana?
ECU mikroshēmu regulēšana ir motora vadības bloka (ECU) programmatūras optimizācija. ECU tiek nolasīts un mērķtiecīgi optimizēts. Kamēr agrāk bieži bija nepieciešama fiziska iejaukšanās vadības blokā (piem., EPROM atlodēšana), mūsdienās programmēšana vairumā gadījumu notiek tieši caur OBD, Bench vai Boot saskarni. Attiecīgās kartes, piemēram, iesmidzināšanas daudzums, turbīnas spiediens, rail spiediens, griezes momenta ierobežojums un aizdedzes laiks tiek individuāli pielāgoti jaudas, griezes momenta vai efektivitātes optimizācijai.
02Kā darbojas failu serviss?
Augšupielādējiet savu oriģinālo ECU failu, izvēlieties vēlamās regulēšanas opcijas (piem., DPF Off, EGR Off, Stage 1), samaksājiet caur PayPal un nekavējoties lejupielādējiet optimizēto failu. Viss process parasti aizņem mazāk nekā 120 sekundes.
03Kādas regulēšanas opcijas jūs piedāvājat?
Mēs piedāvājam plašu opciju klāstu: DPF Off, EGR Off, AdBlue/SCR Off, Lambda/O2 Off, ātruma ierobežotāja izslēgšana, Start/Stop izslēgšana, Pop & Bang, Stage 1 regulēšana, DTC noņemšana, GPF/OPF Off, Decat, NOx Off, IMMO Off, E85 Flexfuel un vairāk.
04Kādi failu formāti tiek atbalstīti?
Mēs pieņemam oriģinālos ECU failus .bin formātā. Failam jābūt nemodificētam oriģinālam, lai mēs varētu nodrošināt tīru un drošu modifikāciju.
05Vai regulēšana ir droša manam motoram?
Jā, mūsu regulēšanas faili ir profesionāli izveidoti un paliek drošu parametru robežās. Visas modifikācijas tiek rūpīgi pārbaudītas attiecībā uz uzticamību un izturību.
06Kādi ECU nolasīšanas rīki ir saderīgi ar jūsu servisu?
Mūsu serviss pieņem standarta .bin failus no visiem galvenajiem ECU nolasīšanas/rakstīšanas rīkiem. Saderīgās ierīces ietver:
Alientech – KESS3 (OBD, Bench & Boot), KESSv2, K-TAG
Autotuner – Autotuner (OBD, Bench & Boot, bez abonēšanas)
Magic Motorsport – Flex (OBD, Bench & Boot), MAGPro2 X17
CMD Flashtec – CMD Flash (OBD, BDM & Boot)
DIMSport – New Genius (OBD), New Trasdata (Bench, BDM, Boot & JTAG)
bFlash – bFlash (OBD, Bench, Boot & Flexray, specializēts Bosch MD1/MG1)
HP Tuners – MPVI2, MPVI3 (OBD, galvenokārt US/Āzijas transportlīdzekļi)
Scanmatik / PCMFlash – PCMFlash (OBD & Bench, modulārs)
PCMTuner – PCMTuner (OBD, Bench & Boot, 67 moduļi)
BitSoftware – BitBox (OBD nolasīšana/rakstīšana caur J2534 Tactrix OpenPort)
EcuTek – ProECU (OBD, specializēts Subaru, Nissan, Mazda, Toyota)
Byteshooter – Byteshooter (Bench & Boot, TriCore/Renesas fokuss)
EVC Electronic – BDM100, BSL100 (Bench & Boot)
Piasini – Piasini Engineering Serial Suite (OBD, BDM & Boot)
MPPS – MPPS V18/V21 (OBD & Bench, budžeta variants)
Galletto – Galletto V54 (OBD, BDM, sākuma līmenis)
FGTech – FGTech Galletto V54 (OBD, BDM & JTAG)
I/O Terminal – I/O Terminal Multitool (Bench & Boot, PSA/VAG/BMW speciālists)
Frieling Racing – fOBD (OBD, specializēts BMW/Mini)
Vienkārši nolasiet oriģinālo ECU failu ar jebkuru no šiem rīkiem, augšupielādējiet .bin failu mūsu servisā, izvēlieties vēlamās regulēšanas opcijas un ieprogrammējiet modificēto failu atpakaļ ECU ar to pašu rīku. Vienmēr saglabājiet oriģinālā faila rezerves kopiju.
Alientech – KESS3 (OBD, Bench & Boot), KESSv2, K-TAG
Autotuner – Autotuner (OBD, Bench & Boot, bez abonēšanas)
Magic Motorsport – Flex (OBD, Bench & Boot), MAGPro2 X17
CMD Flashtec – CMD Flash (OBD, BDM & Boot)
DIMSport – New Genius (OBD), New Trasdata (Bench, BDM, Boot & JTAG)
bFlash – bFlash (OBD, Bench, Boot & Flexray, specializēts Bosch MD1/MG1)
HP Tuners – MPVI2, MPVI3 (OBD, galvenokārt US/Āzijas transportlīdzekļi)
Scanmatik / PCMFlash – PCMFlash (OBD & Bench, modulārs)
PCMTuner – PCMTuner (OBD, Bench & Boot, 67 moduļi)
BitSoftware – BitBox (OBD nolasīšana/rakstīšana caur J2534 Tactrix OpenPort)
EcuTek – ProECU (OBD, specializēts Subaru, Nissan, Mazda, Toyota)
Byteshooter – Byteshooter (Bench & Boot, TriCore/Renesas fokuss)
EVC Electronic – BDM100, BSL100 (Bench & Boot)
Piasini – Piasini Engineering Serial Suite (OBD, BDM & Boot)
MPPS – MPPS V18/V21 (OBD & Bench, budžeta variants)
Galletto – Galletto V54 (OBD, BDM, sākuma līmenis)
FGTech – FGTech Galletto V54 (OBD, BDM & JTAG)
I/O Terminal – I/O Terminal Multitool (Bench & Boot, PSA/VAG/BMW speciālists)
Frieling Racing – fOBD (OBD, specializēts BMW/Mini)
Vienkārši nolasiet oriģinālo ECU failu ar jebkuru no šiem rīkiem, augšupielādējiet .bin failu mūsu servisā, izvēlieties vēlamās regulēšanas opcijas un ieprogrammējiet modificēto failu atpakaļ ECU ar to pašu rīku. Vienmēr saglabājiet oriģinālā faila rezerves kopiju.
07Kādi ECU ražotāji un modeļi tiek atbalstīti?
Mūsu serviss atbalsta plašu ECU saimeju klāstu no visiem lielākajiem ražotājiem. Ja varat nodrošināt derīgu .bin izdruku, mēs to varam apstrādāt. Atbalstītās ECU saimes ietver:
Bosch
EDC15 · EDC16 · EDC17 (C06, C08, C18, C19, C41, C46, C49, C50, C53, C56, C57, C58, C59, C60, C64, C66, C69, C70, C73, C74, C79, C83, CP02, CP09, CP14, CP20, CP44, CP45, CP48, CP52, CP74, CV54, U01, U05, U31) · ME7 (ME7.1, ME7.5, ME7.8) · ME9 (ME9.0, ME9.1, ME9.7) · MED9 (MED9.1, MED9.5) · MED17 (MED17.1, MED17.5, MED17.8) · MEVD17 (MEVD17.2, MEVD17.9) · MG1 (MG1CS001, MG1CS002, MG1CS003, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS111, MG1CS201) · MD1 (MD1CP001, MD1CP002, MD1CP004, MD1CP012, MD1CP032, MD1CS001, MD1CS004, MD1CS006) · MDG1 · MSA · MSE · MS6 · DCU17
Continental / Siemens VDO
SID (SID201, SID206, SID208, SID209, SID213, SID301, SID305, SID310, SID321, SID803, SID804, SID807) · Simos (Simos 6.x, 7.x, 8.x, 10.x, 12.x, 15.x, 18.x, 19.x) · SIM2K · PCR2.1 · EMS (EMS3110, EMS3120, EMS3125, EMS3130, EMS3132, EMS3150) · MSS (MSS54, MSS60, MSS65, MSS70) · MSD (MSD80, MSD81, MSD85, MSD87) · SDI · ACM · M3C · SIM271 · SIM2K-250
Delphi
DCM (DCM3.2, DCM3.4, DCM3.5, DCM3.7, DCM5, DCM6.1, DCM6.2, DCM7.1, DCM7.1A) · DDCR · MT05 · MT80 · DCU101 · DCU102 · DCU105
Denso
Diesel Gen1 · Diesel Gen2 · Diesel Gen3 · Diesel Gen4 · Petrol Gen1 · Petrol Gen2 · Petrol Gen3 · Petrol Gen4 · SH7058 · SH7059 · SH72531 · SH72543 · SH72544 · SH7055 · 276700-xxxx sērija (Toyota/Lexus) · 112600-xxxx sērija (Mazda)
Magneti Marelli
MJD (MJD6F3, MJD6JX, MJD6O2, MJD8F2, MJD8F3, MJD9DF) · IAW (IAW4HV, IAW5AF, IAW5AM, IAW5SF, IAW5SM, IAW6LP, IAW7GF, IAW10GF) · BCE · BCM
Motorola / Freescale / NXP
MPC5xx (MPC555, MPC556, MPC561, MPC562, MPC563, MPC564, MPC565, MPC566) · MPC5xxx (MPC5534, MPC5553, MPC5554, MPC5565, MPC5566, MPC5567, MPC5674, MPC5777) · NGC3 · NGC4
Infineon TriCore
TC17xx (TC1724, TC1728, TC1738, TC1766, TC1767, TC1782, TC1793, TC1797) · TC2xx (TC2D5, TC222, TC233, TC264, TC265, TC275, TC277, TC298, TC299)
Renesas
SH7055 · SH7058 · SH7059 · SH72531 · SH72543 · SH72544 · SH725xx · RH850 (RH850/C1H, RH850/C1M, RH850/P1M)
Hitachi
BED (Nissan GT-R) · Dažādi Nissan/Infiniti ECM un TCM
Cummins
CM850 · CM2150 · CM2250 · CM2350 · CM2450
ZF (Ātrumkārba / TCU)
ZF 6HP · ZF 8HP (Gen1, Gen2, Gen3) · ZF 9HP · DQ200 (DSG7) · DQ250 (DSG6) · DQ381 · DQ500 · PDK (PDK1, PDK2) · Getrag 6DCT · 7G-Tronic · 9G-Tronic
Temic / Continental TCU
VGS (VGS1, VGS2, VGS3) – Mercedes · ISM · EGS
ACDelco / GM
E37 · E38 · E39 · E40 · E67 · E78 · E80 · E92 · E98 · T87A
Keihin
Honda/Acura ECU saimes (bāzēts uz SH7055, SH7058)
Jatco (Ātrumkārba / TCU)
JF011E · JF015E · JF016E · JF017E · RE5R05A · 7AT (Nissan/Infiniti)
Visteon
Ford EEC-V · EEC-VI · DCU sērija
Sagem / Johnson Controls
S2000 · S3000 · PSA (Peugeot/Citroën) ECU saimes
Valeo
J34P · V46 · Valeo-Siemens PSA saimes
Mitsubishi Electric
Melco CVT · Mitsubishi/Chrysler ECU saimes
Šis saraksts aptver visbiežāk sastopamās ECU saimes, kas atrodamas vieglajos automobiļos, furgonos, kravas automobiļos, lauksaimniecības tehnikā, celtniecības iekārtās un jūras dzinējos. Ja jūsu ECU modelis nav sarakstā, sazinieties ar mums — mēs joprojām varam apstrādāt jūsu failu.
Bosch
EDC15 · EDC16 · EDC17 (C06, C08, C18, C19, C41, C46, C49, C50, C53, C56, C57, C58, C59, C60, C64, C66, C69, C70, C73, C74, C79, C83, CP02, CP09, CP14, CP20, CP44, CP45, CP48, CP52, CP74, CV54, U01, U05, U31) · ME7 (ME7.1, ME7.5, ME7.8) · ME9 (ME9.0, ME9.1, ME9.7) · MED9 (MED9.1, MED9.5) · MED17 (MED17.1, MED17.5, MED17.8) · MEVD17 (MEVD17.2, MEVD17.9) · MG1 (MG1CS001, MG1CS002, MG1CS003, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS111, MG1CS201) · MD1 (MD1CP001, MD1CP002, MD1CP004, MD1CP012, MD1CP032, MD1CS001, MD1CS004, MD1CS006) · MDG1 · MSA · MSE · MS6 · DCU17
Continental / Siemens VDO
SID (SID201, SID206, SID208, SID209, SID213, SID301, SID305, SID310, SID321, SID803, SID804, SID807) · Simos (Simos 6.x, 7.x, 8.x, 10.x, 12.x, 15.x, 18.x, 19.x) · SIM2K · PCR2.1 · EMS (EMS3110, EMS3120, EMS3125, EMS3130, EMS3132, EMS3150) · MSS (MSS54, MSS60, MSS65, MSS70) · MSD (MSD80, MSD81, MSD85, MSD87) · SDI · ACM · M3C · SIM271 · SIM2K-250
Delphi
DCM (DCM3.2, DCM3.4, DCM3.5, DCM3.7, DCM5, DCM6.1, DCM6.2, DCM7.1, DCM7.1A) · DDCR · MT05 · MT80 · DCU101 · DCU102 · DCU105
Denso
Diesel Gen1 · Diesel Gen2 · Diesel Gen3 · Diesel Gen4 · Petrol Gen1 · Petrol Gen2 · Petrol Gen3 · Petrol Gen4 · SH7058 · SH7059 · SH72531 · SH72543 · SH72544 · SH7055 · 276700-xxxx sērija (Toyota/Lexus) · 112600-xxxx sērija (Mazda)
Magneti Marelli
MJD (MJD6F3, MJD6JX, MJD6O2, MJD8F2, MJD8F3, MJD9DF) · IAW (IAW4HV, IAW5AF, IAW5AM, IAW5SF, IAW5SM, IAW6LP, IAW7GF, IAW10GF) · BCE · BCM
Motorola / Freescale / NXP
MPC5xx (MPC555, MPC556, MPC561, MPC562, MPC563, MPC564, MPC565, MPC566) · MPC5xxx (MPC5534, MPC5553, MPC5554, MPC5565, MPC5566, MPC5567, MPC5674, MPC5777) · NGC3 · NGC4
Infineon TriCore
TC17xx (TC1724, TC1728, TC1738, TC1766, TC1767, TC1782, TC1793, TC1797) · TC2xx (TC2D5, TC222, TC233, TC264, TC265, TC275, TC277, TC298, TC299)
Renesas
SH7055 · SH7058 · SH7059 · SH72531 · SH72543 · SH72544 · SH725xx · RH850 (RH850/C1H, RH850/C1M, RH850/P1M)
Hitachi
BED (Nissan GT-R) · Dažādi Nissan/Infiniti ECM un TCM
Cummins
CM850 · CM2150 · CM2250 · CM2350 · CM2450
ZF (Ātrumkārba / TCU)
ZF 6HP · ZF 8HP (Gen1, Gen2, Gen3) · ZF 9HP · DQ200 (DSG7) · DQ250 (DSG6) · DQ381 · DQ500 · PDK (PDK1, PDK2) · Getrag 6DCT · 7G-Tronic · 9G-Tronic
Temic / Continental TCU
VGS (VGS1, VGS2, VGS3) – Mercedes · ISM · EGS
ACDelco / GM
E37 · E38 · E39 · E40 · E67 · E78 · E80 · E92 · E98 · T87A
Keihin
Honda/Acura ECU saimes (bāzēts uz SH7055, SH7058)
Jatco (Ātrumkārba / TCU)
JF011E · JF015E · JF016E · JF017E · RE5R05A · 7AT (Nissan/Infiniti)
Visteon
Ford EEC-V · EEC-VI · DCU sērija
Sagem / Johnson Controls
S2000 · S3000 · PSA (Peugeot/Citroën) ECU saimes
Valeo
J34P · V46 · Valeo-Siemens PSA saimes
Mitsubishi Electric
Melco CVT · Mitsubishi/Chrysler ECU saimes
Šis saraksts aptver visbiežāk sastopamās ECU saimes, kas atrodamas vieglajos automobiļos, furgonos, kravas automobiļos, lauksaimniecības tehnikā, celtniecības iekārtās un jūras dzinējos. Ja jūsu ECU modelis nav sarakstā, sazinieties ar mums — mēs joprojām varam apstrādāt jūsu failu.
08Kā es varu nolasīt ECU datus?
ECU datu nolasīšanai ir nepieciešami profesionāli programmēšanas un flash rīki. Atkarībā no transportlīdzekļa un vadības bloka ECU datus var nolasīt caur dažādām piekļuves metodēm:
OBD (On-Board Diagnostics) – Tieša piekļuve caur transportlīdzekļa diagnostikas portu
Bench Mode – Piekļuve noņemtajam vadības blokam, neatverot korpusu
Boot Mode – Tieša piekļuve procesoram aizsargātos vadības blokos
Kura metode ir nepieciešama, atkarīgs no uzstādītā vadības bloka (piem., Bosch EDC17, MD1, MG1 utt.) un transportlīdzekļa modeļa. Tā kā ne katra ierīce atbalsta visus vadības blokus vai piekļuves metodes, mēs labprāt konsultējam savus partnerus piemērota risinājuma izvēlē.
OBD (On-Board Diagnostics) – Tieša piekļuve caur transportlīdzekļa diagnostikas portu
Bench Mode – Piekļuve noņemtajam vadības blokam, neatverot korpusu
Boot Mode – Tieša piekļuve procesoram aizsargātos vadības blokos
Kura metode ir nepieciešama, atkarīgs no uzstādītā vadības bloka (piem., Bosch EDC17, MD1, MG1 utt.) un transportlīdzekļa modeļa. Tā kā ne katra ierīce atbalsta visus vadības blokus vai piekļuves metodes, mēs labprāt konsultējam savus partnerus piemērota risinājuma izvēlē.
09Kādas programmēšanas ierīces ir ieteicamas?
Pareizā rīka izvēle ir atkarīga no vairākiem faktoriem:
ECU tips – piem., Bosch MD1 / MG1 / EDC17
Piekļuves metode – OBD, Bench, Boot
Transportlīdzekļu pārklājums
Budžets
Mēs piedāvājam gan sākuma līmeņa risinājumus, gan profesionālas sistēmas ikdienas darbnīcas lietošanai. Tā kā neviens rīks neatbalsta 100% visu vadības bloku, ieteicama individuāla konsultācija.
ECU tips – piem., Bosch MD1 / MG1 / EDC17
Piekļuves metode – OBD, Bench, Boot
Transportlīdzekļu pārklājums
Budžets
Mēs piedāvājam gan sākuma līmeņa risinājumus, gan profesionālas sistēmas ikdienas darbnīcas lietošanai. Tā kā neviens rīks neatbalsta 100% visu vadības bloku, ieteicama individuāla konsultācija.
10Vai regulēšanas faili tiek veidoti manuāli?
Mūsu standarta faili ir balstīti uz pārbaudītām un plaši validētām kalibrācijām. Izveide tiek veikta strukturēti, izmantojot speciāli izstrādātus WinOLS procesus (ieskaitot LUA balstītas automatizācijas), lai nodrošinātu konsekventi augstu kvalitāti un reproducējamību. Katrs fails ir balstīts uz validētām karšu pielāgojumiem un ir tehniski pārbaudīts.
11Vai mikroshēmu regulēšana tiek noņemta pēc ražotāja programmatūras atjauninājuma?
Jā. Ja pilnvarotā izplatītājā tiek veikts oficiāls programmatūras atjauninājums motora vadības blokā, esošā regulēšanas programmatūra parasti tiek pārrakstīta un transportlīdzeklis atgriežas jaunās programmatūras versijas rūpnīcas stāvoklī.
Lūdzu, ņemiet vērā: Pēc programmatūras atjauninājuma bieži nav iespējams atkārtoti ierakstīt iepriekš izveidoto regulēšanas failu, jo programmatūras versija ir mainījusies. Šajā gadījumā:
• Jaunais oriģinālais fails ir jānolasa atkārtoti
• Pašreizējā programmatūras versija ir jāiesniedz mums
• Jāizveido jauna, atbilstoša optimizācija
Tāpēc mēs iesakām pēc katra ražotāja atjauninājuma pārbaudīt pašreizējo programmatūras versiju.
Lūdzu, ņemiet vērā: Pēc programmatūras atjauninājuma bieži nav iespējams atkārtoti ierakstīt iepriekš izveidoto regulēšanas failu, jo programmatūras versija ir mainījusies. Šajā gadījumā:
• Jaunais oriģinālais fails ir jānolasa atkārtoti
• Pašreizējā programmatūras versija ir jāiesniedz mums
• Jāizveido jauna, atbilstoša optimizācija
Tāpēc mēs iesakām pēc katra ražotāja atjauninājuma pārbaudīt pašreizējo programmatūras versiju.
12Vai ir pieejams individuāls ECU failu serviss ar atbalstu?
Jā. Papildus mūsu standarta failiem mēs piedāvājam individuālu ECU failu servisu ar personīgu atbalstu. Katrs fails tiek analizēts un pielāgots konkrētam transportlīdzeklim. Papildus ir pieejama logfailu analīze, atkārtotas optimizācijas un tehniskais atbalsts.
Reģistrācija šim servisam ir pieejama: login.fileservice24.eu
Lūdzu, ņemiet vērā, ka individuālo kalibrāciju cenas atšķiras no standarta failu servisa, jo tiek ņemtas vērā papildu analīzes un atbalsta izmaksas.
Reģistrācija šim servisam ir pieejama: login.fileservice24.eu
Lūdzu, ņemiet vērā, ka individuālo kalibrāciju cenas atšķiras no standarta failu servisa, jo tiek ņemtas vērā papildu analīzes un atbalsta izmaksas.
13Kas ir Fileservice24?
Fileservice24 ir specializēts B2B ECU failu serviss darbnīcām un regulēšanas uzņēmumiem Austrijā un DACH reģionā. Aiz Fileservice24 stāv apmācīts autotehniķis ar ilggadēju pieredzi motoru vadībā, karšu optimizācijā un transportlīdzekļu tehnoloģijā. Fokuss ir uz profesionālām, tehniski tīrām ECU kalibrācijām komerciālajiem partneriem.
14Vai jums ir tirdzniecības atļauja karšu optimizācijām?
Jā. Darbība tiek veikta tirdzniecības tiesību ietvaros un balstās uz profesionālām kvalifikācijām autobūves nozarē. Fileservice24 strādā tikai B2B segmentā ar darbnīcām un specializētajiem uzņēmumiem.
15Kas ir Checksum?
Checksum ir matemātiska kontrolvērtība vadības bloka programmatūrā. Tā nodrošina datu integritāti. Motora vadības bloks, izmantojot Checksum, pārbauda, vai saglabātie dati ir pilnīgi un nemainīti. Ja kartes vai programmatūras apgabali tiek mainīti (piem., veicot jaudas optimizāciju), Checksum ir attiecīgi jāpārrēķina. Ja Checksum nav pareiza, vadības bloks var:
• neiedarbināt transportlīdzekli
• pāriet avārijas režīmā
• ģenerēt kļūdas ierakstu
Mūsdienu Flash un programmēšanas ierīces Checksum parasti aprēķina automātiski rakstīšanas procesa laikā.
• neiedarbināt transportlīdzekli
• pāriet avārijas režīmā
• ģenerēt kļūdas ierakstu
Mūsdienu Flash un programmēšanas ierīces Checksum parasti aprēķina automātiski rakstīšanas procesa laikā.
16Vai Checksum tiek koriģēta regulēšanas failos?
Checksum parasti tiek automātiski aprēķināta un koriģēta ar izmantoto rakstīšanas vai Flash rīku. Mūsdienu programmēšanas ierīces veic pareizu Checksum aprēķinu rakstīšanas procesa laikā, tādējādi nodrošinot drošu Flash procesu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka Checksum korekcijas funkcija ir atkarīga no konkrētā rīka un vadības bloka. Tāpēc ir svarīgi izmantot profesionālu un aktuālu programmēšanas ierīci.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka Checksum korekcijas funkcija ir atkarīga no konkrētā rīka un vadības bloka. Tāpēc ir svarīgi izmantot profesionālu un aktuālu programmēšanas ierīci.
17Kas ir DTC Clear un kā tas darbojas?
DTC Clear automātiski identificē un noņem visus DTC (Diagnostic Trouble Codes) no jūsu ECU faila. Pēc faila augšupielādes un DTC Clear opcijas izvēles mūsu sistēma automātiski identificē jūsu ECU, atklāj visus aktīvos DTC un ģenerē modificētu failu, kurā šie kodi ir izslēgti. Process ir pilnībā automatizēts un parasti tiek pabeigts dažu sekunžu laikā.
18Kā es varu ar jums sazināties?
Jūs varat sazināties ar mums caur WhatsApp pa numuru +43 664 402 15 71 vai pa e-pastu [email protected]. Jūs varat arī izmantot mūsu kontaktu formu.
Contact
Rather just ask?
Unclear vehicle, exotic ECU or a special request? Write to us — the reply comes from someone who works on the files themselves.