नियम और शर्तें
जब तक लिखित रूप में अन्यथा सहमति न हो, निम्नलिखित सामान्य नियम और शर्तें स्वीकृत मानी जाती हैं:
दायरा
अनुबंध कंपनी RAAB Gunther (विक्रेता) द्वारा निम्नलिखित शर्तों के अंतर्गत संपन्न किया जाता है, जो प्रत्येक अनुबंध का हिस्सा हैं। अनुबंध भागीदार की अन्य सामान्य शर्तों को स्पष्ट रूप से अस्वीकार या बहिष्कृत किया जाता है। ऑर्डर देकर, अनुबंध भागीदार कंपनी Gunther RAAB की नियम और शर्तों को स्वीकार करता है।
शिपिंग/बिक्री
ग्राहक वेबसाइट fileservice24.at के माध्यम से अपना वाहन सॉफ़्टवेयर अपलोड करता है, जिसके बाद या तो कंपनी Gunther RAAB द्वारा ग्राहक को एक प्रस्ताव भेजा जाता है, या एक सूचना कि प्रसंस्करण संभव नहीं है।
कंपनी Gunther RAAB अपने प्रस्ताव से 14 दिनों के लिए बाध्य है। यदि प्रस्ताव 14 दिनों के भीतर स्वीकार नहीं किया जाता है, तो कोई अनुबंध संपन्न नहीं होता।
डिलीवरी का दायरा
कंपनी Gunther RAAB ग्राहक के वाहन के इंजन कंट्रोल यूनिट के लिए संशोधित सॉफ़्टवेयर प्रदान करती है, जिसे ग्राहक को स्वयं इंस्टॉल करना होता है।
भुगतान की शर्तें
खरीद मूल्य डिलीवरी के समय या उससे पहले देय है और यदि खरीदार USB स्टिक पर डिस्पैच का अनुरोध करता है तो कैश ऑन डिलीवरी द्वारा भी एकत्र किया जा सकता है। खरीद मूल्य के पूर्ण भुगतान तक, वितरित प्रोग्रामिंग का स्वामित्व विक्रेता के पास रहता है। स्वामित्व के हस्तांतरण के बाद भी खरीदार कॉपीराइट और तीसरे पक्षों के अन्य सुरक्षात्मक अधिकारों से बाध्य रहता है। देर से भुगतान के मामले में, विक्रेता डिफ़ॉल्ट ब्याज की मांग करने का अधिकार रखता है, जो उपभोक्ताओं के लिए 4% है और उद्यमियों के लिए § 456 UGB द्वारा नियंत्रित है।
कंपनी Gunther RAAB के दावों के विरुद्ध ग्राहक के दावों की भरपाई स्पष्ट रूप से बहिष्कृत है।
डिलीवरी का समय
विक्रेता की जानकारी में सभी डिलीवरी समय संकेत गैर-बाध्यकारी हैं और कानूनी अर्थ में कोई प्रस्ताव नहीं हैं। अनुबंध के समापन पर निर्दिष्ट डिलीवरी तिथि केवल अनुमानित है और 2 सप्ताह तक बढ़ सकती है।
जोखिम का हस्तांतरण
शिपिंग या इंस्टॉलेशन ऑर्डर देने वाले पक्ष के जोखिम पर है। निष्पादन का स्थान विक्रेता का व्यापार स्थल है।
दायित्व
विक्रेता केवल जानबूझकर किए गए कृत्यों के लिए उत्तरदायी है। परिवहन और शिपिंग क्षति के लिए विक्रेता का दायित्व स्पष्ट रूप से बहिष्कृत है। इंस्टॉलेशन से होने वाली क्षति के लिए भी विक्रेता उत्तरदायी नहीं है। विक्रेता केवल इस बात की गारंटी देता है कि ट्यूनिंग सॉफ़्टवेयर या प्रोग्राम डिस्पैच या इंस्टॉलेशन के समय कार्यात्मक है।
ग्राहक प्रदर्शन अनुकूलन से जुड़े सभी कानूनी उपायों से अवगत है। जब ट्यूनिंग चिप या अनुकूलित सॉफ़्टवेयर वाहन में स्थापित किया गया हो, तो सार्वजनिक सड़क यातायात में होने वाली क्षति के लिए विक्रेता कोई दायित्व नहीं लेता।
कंपनी Gunther RAAB सूचित करती है कि OBD ट्यूनिंग में, दुर्लभ मामलों में, प्रोग्रामिंग बाधित हो सकती है। ऐसी स्थिति में, कंट्रोल यूनिट को रीसेट करना या पूरी तरह से बदलना आवश्यक होता है। इस कारण से ग्राहक किसी भी प्रकार के क्षतिपूर्ति दावे का अधिकार नहीं रखता।
वारंटी और दायित्व
प्रदान किए गए सॉफ़्टवेयर पर यूरोपीय संघ के नियमों के अनुसार वैधानिक वारंटी लागू होती है, जिसकी अवधि डिलीवरी से 24 महीने है। वारंटी विशेष रूप से सहमत सेवा के अनुसार वितरित सॉफ़्टवेयर फ़ाइल की कार्यक्षमता तक सीमित है।
वाहन, इंजन, टर्बोचार्जर, ट्रांसमिशन, ECU, या अन्य वाहन घटकों को होने वाली क्षति के लिए कोई भी वारंटी या दायित्व स्पष्ट रूप से बहिष्कृत है, जब तक कि ऐसी क्षति प्रमाणित रूप से हमारे द्वारा वितरित सॉफ़्टवेयर में किसी तकनीकी दोष के कारण सीधे न हुई हो।
प्रस्तुत सेवा मोटरस्पोर्ट अनुप्रयोगों के लिए एक ऑनलाइन फ़ाइल सेवा है। प्रदान की गई सॉफ़्टवेयर फ़ाइलें विशेष रूप से सड़क यातायात नियमों के दायरे से बाहर मोटरस्पोर्ट उद्देश्यों के लिए हैं। सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए पंजीकरण आवश्यक हो सकता है और यह पूरी तरह से वाहन मालिक की जिम्मेदारी है।
ट्यूनिंग उपायों में आम तौर पर वाहन घटकों पर बढ़ी हुई प्रदर्शन मांग और तनाव शामिल होता है। विशेष रूप से पुराने वाहनों या अधिक माइलेज वाले वाहनों में, पहले से घिसे हुए पुर्जे (जैसे टर्बोचार्जर, इंजेक्शन सिस्टम, क्लच, ट्रांसमिशन, या इंजन के पुर्जे) बढ़े हुए तनाव के कारण समय से पहले खराब हो सकते हैं।
ऑर्डर देकर, खरीदार इन परिस्थितियों से अवगत होने की पुष्टि करता है। वाहन घटकों पर बढ़े हुए तनाव के कारण होने वाली अनुवर्ती क्षति या दोषों के लिए कोई वारंटी या दायित्व नहीं लिया जाता।
सॉफ़्टवेयर का उपयोग स्पष्ट रूप से ग्राहक के अपने जोखिम पर है।
वाहन डेटा और दायित्व
ग्राहक सॉफ़्टवेयर निर्माण के लिए आवश्यक सभी वाहन और ECU डेटा पूर्ण और सही रूप से प्रदान करने के लिए बाध्य है। यह विशेष रूप से वाहन के प्रकार, इंजन वेरिएंट, निर्माण वर्ष, ECU प्रकार, सॉफ़्टवेयर संस्करण, और रीड-आउट मूल फ़ाइल (ORI फ़ाइल) पर लागू होता है।
विक्रेता द्वारा प्रेषित डेटा या वाहन अथवा ECU की तकनीकी स्थिति का कोई सत्यापन नहीं किया जाता है।
गलत या अपूर्ण जानकारी, गलत तरीके से पढ़ी गई मूल फ़ाइल, पहले से मौजूद तकनीकी दोष, टूट-फूट, पूर्व क्षति, गैर-मानक संशोधन, या दोषपूर्ण अथवा क्षतिग्रस्त ECU के कारण होने वाली क्षति, खराबी, या अनुवर्ती क्षति के लिए कोई दायित्व या वारंटी नहीं ली जाती।
वाहन, इंजन कंट्रोल यूनिट, और सभी संबंधित वाहन घटकों की उचित स्थिति की जिम्मेदारी विशेष रूप से ग्राहक या कार्यकारी कार्यशाला की है।
विक्रेता द्वारा वाहन का कोई कार्यात्मक या सुरक्षा निरीक्षण नहीं किया जाता।
न्यायिक क्षेत्राधिकार
अनुबंध संबंध से उत्पन्न होने वाले किसी भी विवाद के लिए, A-3243 Ruprechtshofen के लिए विषय-वस्तु अधिकार क्षेत्र वाले न्यायालय का विशेष अधिकार क्षेत्र होगा।
विच्छेदनीयता खंड
यदि इस अनुबंध के अलग-अलग प्रावधान अमान्य हैं या अमान्य हो जाते हैं या अप्रवर्तनीय होते हैं, तो शेष अनुबंध की वैधता प्रभावित नहीं होगी।
ऑनलाइन प्रस्ताव की सामग्री
लेखक प्रदान की गई जानकारी की समयबद्धता, शुद्धता, पूर्णता, या गुणवत्ता के लिए कोई दायित्व नहीं लेता। सभी प्रस्ताव गैर-बाध्यकारी और बिना किसी बाध्यता के हैं।
संदर्भ और लिंक
बाहरी वेबसाइटों ("हाइपरलिंक") के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष संदर्भ के मामले में जो लेखक के उत्तरदायित्व क्षेत्र के बाहर हैं, दायित्व बाध्यता केवल तभी लागू होगी जब लेखक को सामग्री का ज्ञान हो और अवैध सामग्री की स्थिति में उपयोग को रोकना तकनीकी रूप से संभव और उचित हो।
कॉपीराइट और ट्रेडमार्क कानून
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इस अस्वीकरण की कानूनी वैधता
इस अस्वीकरण को उस इंटरनेट प्रस्ताव का हिस्सा माना जाना चाहिए जिससे इस पृष्ठ का संदर्भ दिया गया था। यदि इस पाठ के खंड या व्यक्तिगत सूत्रीकरण लागू कानूनी स्थिति के अनुरूप नहीं हैं, नहीं रहे, या पूरी तरह से अनुरूप नहीं हैं, तो दस्तावेज़ के शेष भाग अपनी सामग्री और वैधता में अप्रभावित रहेंगे।